に し み や う し ろ て い り ゅ う じ ょ う
〜西宮後停留場〜
２００１年１２月２６日開業
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| 現在大手私鉄としては最多の電気機関車を保有する名鉄。
貨物営業が盛んな時代は今より遥かに多種多様な蒸気、ディーゼル、電気機関車が活躍していましたが、
今では保線、工場内の入換小運転に使われるのみ。 このデキ400型は名鉄で唯一の箱型電気機関車。 スタイルはいかにも力強そうですが、意外と非力らしいです。 現在は矢作橋の砂利積込線に常駐して、深夜に保線用のバラストを輸送するという裏方に徹しています。 この日も深夜の作業を終え、始発電車が動き出した早朝の名古屋本線を矢作橋へと帰って行きました。 名鉄名古屋本線豊明〜富士松 撮影日：2008.07.26 |
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管理人ブログ「にしみやうしろ仮駅」
更新履歴
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2008.08.03 トップ更新 2008.04.16 「廃線奇行」に「飯田線旧線(中部天竜〜大嵐)」追加 |
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